2026年，我市水运经济稳健运行，1-9月，黄冈港口吞吐量超1.6亿吨，同比增长8.4%。
武穴港是长江优质深水良港，也是我市港口吞吐量最大的港口，今年1-9月，武穴市完成港口吞吐量超9000万吨，预计今年将再次突破1亿吨。作为黄冈首个铁路进港项目，武穴铁水联运项目以加强京九铁路与长江黄金水道衔接为目标，建设6个5000吨级泊位，包括4个散货泊位和2个通用泊位，服务非金属矿石、煤炭、粮食等货物运输。目前，该项目码头部分已投产使用，有力支撑了后方中化学新祥云新材料产业园生产，后续将积极服务延长石油湖北武穴电厂、多式联运智慧物流园等重大项目。铁路部分预计明年正式投产，为港口连接更广阔的腹地创造条件。
在蕲春，一条39.5公里的封闭廊道，把矿山与万吨级码头连在一起。2025年11月15日，由中电建（蕲春）新材料有限公司建设的蕲春港茅山港区绿色建材码头工程通过竣工验收。工程一期新建4个10000吨级散货泊位，设计年通过能力3200万吨。这是我市首个万吨级码头，也让黄冈成为全省第三个拥有万吨级泊位的市州。万吨级泊位，为大型船舶靠泊和大宗货物集中装运提供了条件。据了解，该码头可提供常年万吨级船舶靠泊服务，装船效率可达每小时4000吨。作为蕲春县石鼓冲绿色建材基地的关键物流通道，码头通过39.5公里封闭式胶带输送廊道，与后方矿山相连接，形成矿山开采、廊道运输、码头装船相衔接的运输链条。4个万吨级泊位与一条长距离输送廊道，共同构成了服务建材产业的物流基础，为后续港口能力释放和产业发展夯实了支撑。
在黄州，港口、航运、造船齐头并进，临港经济发展起步向上。黄州临港新城码头、禹杰码头等，主要承接板材、粮食、钢材等货物运输，服务园区中粮公司、麻城石材等货物进出，既包括黄州本地企业，也延伸至麻城、蕲春、罗田、浠水等地。晨鸣综合码头则围绕浆板、木片等货物，连接原料输入与产品输出，助力黄州森工造纸产业发展。国盛、楚江等码头夯实建材、砂石等散货进出通道，稳定大宗散货进出通道。同时，黄州依托辖区船舶产业优势，借助国家老旧营运船舶报废更新政策，支持4家航运企业新建6艘万吨级LNG动力船舶，目前已经完工发证2艘，力争年底前全部建成。鼓励支持合创重工、江润造船等企业发展，全力优化LNG动力船舶检验流程，截至目前已完成检验发证船舶约40艘。
当前，黄冈船舶大厦已开启入驻，促进航运要素集聚，我市正积极推进唐家渡一类水运口岸验收，发挥口岸引领作用，积极优化新建船舶检验流程，支持船舶企业做大做强，多措并举促进主城临港经济发展壮大。（通讯员 余佳轩 高慧妍）