连日来，浠水县多个交通项目建设现场热火朝天。G220裴河至界岭段沥青面层加紧摊铺，S409巴河镇段拼宽施工全面展开，S201桃树窝至马铺村段多点同步推进，三条通道分头发力，从跨区主轴、临空门户、县域动脉三个方面补齐路网短板，加速把区位优势转化为发展动能。
当前，浠水紧扣项目支撑、产业协同、城乡服务三大重点，正全力打造鄂东重要交通枢纽。在内畅外联上提能级：以G347全线贯通为新起点，当地正加快推进G220、S409项目建设，力争2027年上半年完工，畅通融城入圈大动脉；紧盯内部路网提质：当地正稳步推进S201桃树窝至马铺村段、S202城关至兰溪段改扩建工程，畅通县域南北、联通沿江乡镇。同时，全力保障武梅高速浠水段、黄石长江大桥改扩建等跨区域项目建设，扎实推进巴河港区码头、机场高速东延线前期工作，加速谋划疏港铁路等储备项目，构建“铁水公空”四港联动格局。
交通先行带动产业集聚。依托对外通道，当地布局检测、能源补给配套设施，引进黑豹物流园二期、聚光现代农业电商物流园等项目，通过多式联运降低物流成本，助力“研发在武汉、制造在浠水”产业模式落地。固昌综合码头港区10月货物吞吐量首次突破30万吨，刷新投产以来单月纪录，港区货运量稳步攀升，生产形势持续向好。
此外，该县还持续推进农村公路新改建、危桥改造和安防提质升级工程，推广自动化路况检测，实现次差路动态清零；深化客货邮融合发展，完善镇村快递网点，推广无人配送和智能快递柜，有力畅通城乡双向流通渠道。
路通业兴，让交通红利持续释放。今年前三季度，浠水县交通运输、仓储和邮政业增加值达11.45亿元，跻身全市第一方阵。公路货运周转量1.79亿吨公里，同比增长83.6%；水路货运周转量1.11亿吨公里，同比增长166.57%。（钟璐 方俊 卫浩洋）
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