409省道下巴河特大桥扩宽改造项目是市区“项目建设年”和“主城崛起”的重点工程，眼下，建设者们抢抓施工黄金期扩建提速。这座服役20多年的老桥，将迎来“新生”。

4月15号下午，下巴河特大桥扩宽改造工程现场，建设者们正向承台围堰施工发起冲刺。当前，主桥主墩桩基已全部完成，水下10余米深的基坑内，锁口钢管桩牢牢扎进河床。

与常规全拆重建不同，项目采用“拆改结合、南侧拼宽”模式——仅拆除老桥主桥及部分引桥，南侧新建一幅桥面，其余加固利用。改造后的大桥全长2600余米，桥面宽31.5米，双向6车道外加非机动车道和人行道，设计时速80公里，彻底告别“人车混流”。主桥采用独塔混合梁斜拉桥，索塔高137米，保证二级航道通航净高10米、净宽200米的要求。

下巴河特大桥是连接黄州区与浠水县的重要通道，2004年建成通车，原桥仅15.5米宽、双向4车道。随着经济社会发展，桥面拥堵频发，承载力吃紧。作为全市重点交通工程——该项目2025年10月开工，预计2028年完工。面对汛期施工的多重挑战，项目管理部靠前指挥，优化方案，全力保障节点进度。

建成后，下巴河特大桥将连通燕矶长江大桥，串联S207、S409两条一级公路，并与浠水侧双向8车道的葛洲坝大道衔接，进一步完善黄冈交通路网，助力“主城崛起”和区域经济社会发展。