“五一”假期，全省重点工程建设不停步。位于大别山腹地的黄梅县柳林乡，省级乡村振兴民生工程——英黄高速公路项目正在加速推进。400多名建设者坚守岗位，用汗水向劳动节致敬。

在英黄高速公路的控制性工程——界牌石隧道施工现场，工人们正进行初期支护作业。作为全线的“咽喉”工程，界牌石隧道全长5920米，是鄂东地区在建的最长公路隧道。目前，隧道出口右洞进尺247米、左洞进尺317米，累计掘进已突破600米大关，正朝着2028年5月底贯通的目标全力冲刺。

中建三局工程部施工员洪睿阳介绍说：“现在正处于四级围岩施工，我们配备了双臂凿岩台车，极大减少了人工作业量和作业风险，效率比以前提高了3倍。‘五一’期间我们全员在岗，保证关键线路正常推进。”

针对围岩稳定性差、地质条件复杂等施工难点，项目团队常态化开展超前地质预报，严格执行“短进尺、弱扰动、快封闭”的工艺，并引入全自动挂布台车、二衬自动布料系统、全自动养护台车等智能化设备，极大提升了隧道施工的精细化与标准化水平。

项目部科学统筹人员与机械配置，在保障一线人员合理休息的同时高效推进施工。安全员不间断巡查，聚焦掘进、支护等高危环节，确保进度与安全“两手硬”。

据了解，英黄高速是湖北“十四五”交通规划重点工程，纵贯大别山革命老区，全长约135公里。建成后，将彻底解决鄂东对外通道不足问题，让沿线200多万群众直达长三角。届时，英山到黄梅的车程将由3小时缩短至1小时，老区的茶叶、中药材和红色旅游将驶上“高速快车道”。（通讯员费留灿 王晶）