10月9日，生态环境部公示阜阳至黄冈高铁环评审查信息，意味着项目进入环评关键审查阶段，为项目合规开工、稳步推进建设奠定重要基础。
10年规划蓄力，6年勘察设计，这条牵动皖、豫、鄂多地的高铁，终于要迎来开工前的最后冲刺。环评获批后，项目初步设计、施工招标等后续工作将快速推进，部分先行工程有望很快启动建设。
该线路是京港（台）高铁主通道关键段落，北起安徽阜阳，途经河南信阳、湖北武汉等多地，终至湖北黄冈。全线主线全长约317.57公里，设计时速350公里，共设9座车站，包含6座新建车站、2座改建车站，同时配套建设4条联络线。
这条高铁的落地，将盘活大别山区的交通路网，带来实打实的出行变革。最直观的变化就是时空距离大幅压缩：阜阳到黄冈的通行时间将缩短至1小时左右，沿线群众跨省出行更加高效便捷。路网格局也将迎来全面升级。阜黄高铁可与黄黄高铁、昌九高铁、合武高铁互联互通，打通华北地区南下的全新快速通道。（记者钱芳 陈子恒）
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